Description/kawalan

Parameter teknikal

Motosikal jelajah luar-jalan raya ini dilengkapi dengan tangki bahan api besar 14.3L yang digabungkan dengan satu-silinder 4-enjin penyejuk udara-udara, jadi anda tidak perlu risau tentang jarak tunggangan walaupun dalam perjalanan jarak jauh. Ia didatangkan dengan lampu LED penuh dan cermin depan, memberikan pengalaman menunggang yang selesa pada waktu siang dan malam. Suspensi hadapan menggunakan garpu terbalik, memastikan keselesaan yang baik walaupun semasa perjalanan jauh di jalan yang tidak berturap.

CP250PY-10A

Parameter Produk (Spesifikasi)

Jenis Enjin	1 Silinder, 4-Lejang, Penyejukan Udara
Anjakan	249ml
Kuasa Maks	14kW/8000(1±1.5%)r/min
Tork Maks	18N.m/6000(1±1.5%)r/min
Klac	Berbilang{0}}basah manual
Penularan	6-Kelajuan
Kaedah Permulaan	Elektrik
Kelajuan Maks	120km/j
Max.Memuatkan	150kg
Dimensi	2100x870x1400mm
Tapak Roda	1360mm
Pembersihan Tanah Min	280mm
Berat (Tanpa Bahan Api)	135kg
Kapasiti Tangki (Anggaran)	14.3L
Diameter Cakera Brek Depan	265mm
Diameter Cakera Brek Belakang	220mm
Saiz Tayar	90/90-19/110/90-17FR./RR.

Ciri dan Aplikasi Produk

Pelepasan tanah yang tinggi
Tangki bahan api besar, jarak tunggangan yang panjang
Sesuai untuk kegunaan luar-jalan raya dan bandar

CP250PY-10A

Butiran Pengeluaran

Enjin tahan lasak

Penyerap hentak-berkualiti tinggi di hadapan dan belakang

Brek cakera hadapan dan belakang

Sistem pencahayaan yang lengkap

Panel instrumen

tempat duduk

product-1000-500

Kelayakan Produk

1 Motorcycle manufacturing process

2 Finished vehicles

3 Components and finished vehicles

4 Motorcycle race scene

5 Chongqing Charming exhibition

6 Motorcycle racing trophies

7 Motorcycle customization and RD

8 Qualification Certificate

Penghantaran, Penghantaran dan Perkhidmatan

product-1200-675

charming012

Soalan Lazim

S1: Mengapa memilih transmisi 6-kelajuan berbanding 5-kelajuan untuk motosikal Adventure 250cc ini?

A1: Gear ke-6 bertindak sebagai overdrive. Ia membolehkan RPM yang lebih rendah pada kelajuan pelayaran (sekitar 90-110km/j), yang mengurangkan getaran enjin dengan ketara, meningkatkan penjimatan bahan api dan memanjangkan hayat enjin semasa perjalanan jarak jauh.

S2: Bagaimanakah sistem penyejukan udara-berprestasi dalam iklim panas?

J2: Enjin PR250 direka bentuk dengan-permukaan{3}}sirip penyejuk kawasan tinggi. Penyejukan udara-diutamakan oleh ramai penunggang pengembaraan untuk penjimatan beratnya dan penghapusan-kegagalan berkaitan radiator (kebocoran/tersumbat) apabila menunggang dalam persekitaran yang lasak dan jauh.

S3: Apakah yang menjadikan sistem brek "Pengembaraan-Sedia"?

A3: Model ini menampilkan cakera gaya-kelopak bersaiz besar (depan 265mm). Reka bentuk kelopak membantu menghilangkan haba dengan lebih cepat dan mengeluarkan lumpur atau air dengan lebih cekap berbanding cakera bulat standard, memastikan kuasa berhenti yang konsisten dalam-keadaan luar jalan.

S4: Bolehkah saya memasang pannier selepas pasaran pada rak belakang?

A4: Ya. Rak belakang-bertugas berat direka bentuk dengan berbilang titik-ke bawah, menjadikannya serasi dengan kebanyakan sistem pannier lembut universal dan pelbagai-plat pelekap sarung keras.

Cool tags: Motosikal Off Road Touring, Motosikal Off Road, Motosikal Pengembaraan 250cc, Motosikal Luar Jalan 4 Lejang, Motosikal Luar Jalan Enduro, Motosikal Pelancongan Luar Jalan, Motosikal Laluan Luar Jalan, Motosikal Luar Jalan Dua Roda